ວັນ​ທີ 29 ມັງກອນ​ປີ 1908 ສະຫະພັນ​ການບິນ​ຣັດ​ເຊຍ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ

ໃນສະບັບທໍາອິດສໍາລັບ 1908 ຂອງວາລະສານວິທະຍາສາດທີ່ນິຍົມ "Aeronaut", ຈັດພີມມາໃນ St. Petersburg, ບົດຄວາມໄດ້ຖືກຈັດພີມມາໂດຍຜູ້ປະເມີນວິທະຍາໄລ Vasily Korn, ໃນທີ່ເຂົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສ້າງສະຖາບັນທີ່ສົ່ງເສີມແນວຄວາມຄິດຂອງກິລາການບິນລະຫວ່າງ. ປະ​ຊາ​ກອນ.

ການຮຽກຮ້ອງຂອງລາວໄດ້ຍິນ, ແລະ (16) ວັນທີ 29 ມັງກອນ 1908 ໃນເຊນປີເຕີສະເບີກ, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງສະໂມສອນການບິນລັດເຊຍໄດ້ລວບລວມສໍາລັບການປະຊຸມຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ. Vasily Korn ຂຽນວ່າ: "ໃນວັນທີ 16 ມັງກອນ, ຕາມຄໍາເຊີນຂອງຜູ້ຈັດຕັ້ງຂອງສະໂມສອນການບິນ, ກອງປະຊຸມຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ 18 ຄົນໄດ້ຈັດຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກການແລກປ່ຽນຄວາມຄິດເຫັນເປັນເວລາດົນນານ, ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈສ້າງຕັ້ງຄະນະກໍາມະການເພື່ອພັດທະນາກົດລະບຽບຂອງສະໂມສອນ. ຄະນະ​ກຳມະການ​ລວມມີ: ປະທານ V.V. Korn, ເລຂາທິການຂອງ Ososov, ສະມາຊິກ - Kloppenburg, Kiparsky, Rynin, Nagel, Yanshin, Count Stenbock-Fermor (ສະມາຊິກຂອງລັດ Duma), B.A. Suvorin, Colonel Semkovsky, Lieutenant Colonel Odintsov, Staff Captain Shabsky, Garut, Feldberg, Captain German ແລະ Kostovich.

ຂໍ້ຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

"ຈາກວັດຖຸບູຮານເຖິງທີ່ທັນສະໄຫມ: ປະຫວັດສາດຂອງການປູກ barley ໃນລັດເຊຍ"

27.03.2023

ປະຫວັດຂອງການປູກເຂົ້າສາລີໃນລັດເຊຍ: ພື້ນທີ່ຕົ້ນຕໍແລະຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາ

27.03.2023

ໃນກອງປະຊຸມ, ຄະນະກໍາມະການໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ເຊິ່ງໄດ້ແນະນໍາການພັດທະນາ Charter ຂອງສະໂມສອນ. ຖະ​ແຫຼ​ງການ​ໄດ້​ກຳນົດ​ພາລະກິດ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຄື: ພັດທະນາ​ຢູ່​ລັດ​ເຊຍ ​ແນວ​ຄິດ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ການບິນ​ເພື່ອ​ຈຸດປະສົງ​ວິທະຍາສາດ, ເຕັກນິກ, ການ​ທະຫານ ​ແລະ ກິລາ; ຈັດ​ຕັ້ງ​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ຮ່ວມ​ຂອງ​ນັກ​ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ​ແລະ​ນັກ​ສ​ມັກ​ເລ່ນ​ຂອງ​ນັກ​ບິນ​.

ສະພາຂອງສະໂມສອນ, ປະກອບດ້ວຍ 35 ຄົນ, ໄດ້ຖືກອະນຸມັດໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ສໍາລັບໄລຍະເວລາ 5 ປີໃນເດືອນພະຈິກ 1908. ອົງການຈັດຕັ້ງອື່ນຂອງການປົກຄອງຕົນເອງແມ່ນກອງປະຊຸມໃຫຍ່. ທຸກໆສະຖາບັນການບິນເອກະຊົນຂອງປະເທດແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງລາວ, ເຊິ່ງສະໂມສອນໄດ້ຮັບຊື່ "All-Russian Aero Club".

ໃນເວລາທີ່ໃນປີ 1909 Nicholas II ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ patronize ອົງການຈັດຕັ້ງການບິນ, ຄໍາວ່າ "Imperial" ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນຊື່. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະໂມສອນ Imperial All-Russian Aero (IVAK) ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມສະຫະພັນການບິນສາກົນ.

ຣັດ​ເຊຍ​ເຄີຍ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ທຳ​ອິດ​ໃນ​ໂລກ​ຫຼາຍ​ເທື່ອ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການບິນ​ແລະ​ທ້ອງ​ຟ້າ. ໃນວັນທີ 9 ເດືອນກັນຍາປີ 1913, ນັກບິນລັດເຊຍ Pyotr Nesterov ໄດ້ວາງພື້ນຖານສໍາລັບ aerobatics ໂດຍປະຕິບັດ "ສາຍຕາຍ" ທໍາອິດຂອງໂລກ, ເຊິ່ງຕັ້ງຊື່ຕາມລາວວ່າ Nesterov loop.